Mange elcykler i Grønland kan være ulovlige

I takt med, at elcykler er blevet mere populære, er Grønlands Politi blevet opmærksomme på, at mange elcykler ikke lever op til lovgivningen, da de skal opfylde samme krav som knallerter.

 

Derfor har Grønlands Politi rettet henvendelse til Færdselsstyrelsen, som er ansvarlig for lovgivningen på området med henblik på en vurdering af, om reglerne kan fortolkes anderledes.

 

Færdselsstyrelsen har oplyst, at elcykler skal følge reglerne for knallerter i Grønland, og at det ikke er muligt at tolke reglerne anderledes.

 

Elcykler og færdselslovgivningen er svære at forene

 

I praksis kan det være svært at få almindelige elcykler til at leve op til kravene, og dermed er de ulovlige at benytte på færdselslovens område i Grønland.

 

Grønlands Politi opfordrer derfor alle ejere af elcykler til at undersøge, om deres elcykler lever op til de krav, der fremgår af udstyrsbekendtgørelsen. Kører man på en elcykel, der ikke lever op til bekendtgørelsens krav, kan man få en bøde, og elcyklen risikerer at blive beslaglagt og konfiskeret.

 

Eldrevne løbehjul, segways, segboard og u-runner er underlagt samme lovgivning, og da de slet ikke vurderes til at kunne leve op til kravene, er de i alle tilfælde ulovlige at benytte på færdselslovens område i Grønland.

 

Politidirektør Bjørn T. Bay udtaler:

 

”Jeg forstår udmærket godt, at cyklisterne er ærgerlige over ikke at kunne bruge deres elcykler på færdselslovens område. Loven kan dog ikke tolkes anderledes, og det skal vi som politi naturligvis håndhæve. Derfor vil vi i den kommende tid have fokus på, at der ikke benyttes elcykler i strid med loven.”

 

Færdselsstyrelsen har over for Grønlands Politi oplyst, at man meget gerne ser på muligheden for at revidere lovgivningen, så brug af visse elcykler på færdselslovens område lovliggøres, hvis Naalakkersuisut ønsker det.

 

Hvad siger loven?

 

Reglerne i færdselslovgivningen gælder inden for færdselslovens område, hvilket omfatter veje, pladser og andre områder, som benyttes til almindelig færdsel af en eller flere færdselsarter. Det vil med andre ord sige, at reglerne gælder både bebyggede områder og eksempelvis stier og slædeveje i naturen.

 

De krav, som knallerter og elcykler skal opfylde fremgår af bekendtgørelse nr. 141 om køretøjers indretning (udstyrsbekendtgørelsen), som blev udstedt i 1979.

 

Af den fremgår, at en knallert – og dermed også elcykler – skal:

• være typegodkendt af Transportministeriet
• have en forlygte, som kan oplyse vejbanen mindst 30 meter foran køretøjet
• have synlig, rød baglygte og rød bagrefleks, som skal være anbragt i passende højde over vejbanen
  og så tæt ved køretøjets yderste kanter
• have et klart lydende, entonet signalhorn eller klokke
• have et styreapparat, som er solidt fastgjort til forgaflen, og som den let kan styres med
• have en driftsbremse, der ved enhver hastighed og alle belastningsforhold kan bremse på sikker,
• hurtig og virksom måde. Driftsbremsen skal være opdelt, så baghjulsbremsen betjenes med en
  pedal på køretøjets højre side og forhjulsbremsen med et håndgreb på styrets højre side.
  Driftsbremsens virkning skal i øvrigt være fordelt symmetrisk i forhold til køretøjets længdeakse.
• have hjulophæng og fjedre, som skal være solidt udført og forsvarligt fastgjort. Der må ikke på
  grund af brud eller slid m.v. forekomme væsentligt slør i hjulophænget som helhed eller i dets
  enkelte dele.
• være forsynet med luftgummiringe på alle hjul, hvor dæk, fælge og hjullejer mv. skal være
  ubeskadigede, og dækket skal i hovedmønstret overalt på slidbanen have mønsterdybde på mindst
  1 mm. Yderligere skal alle hjul være forsynet med skærme.

I de tilfælde, hvor en elcykel rent faktisk lever op til kravene, skal føreren ifølge færdselsloven anvende
fastspændt styrthjelm under kørsel og have en ansvarsforsikring.

 

Hvis motoren på en elcykel kan drive eller assistere cyklen med en fart på mere end 30 km/t, vil den blive
anset for en motorcykel, og dermed i alle tilfælde være ulovlig at køre på i Grønland.

 

Spørgsmål vedrørende fortolkning af lovgivningen kan rettes til Færdselsstyrelsen via hovedmailen
info@fstyr.dk. Pressen kan henvende sig på presse@fstyr.dk.